التشكيل بالحقن: تُستخدم قوالب الحقن عادةً لصنع حواجز السيارات (البامبرز)، حيث يتم إذابة البلاستيك ثم حقنه في شكل القالب الذي نسميه القوالب. لقد اختبرنا الحاجز تحت ظروف قاسية للتحقق مما إذا كان يمكن استخدامه كجزء خلفي مرتفع المرونة للسيارة. هذا منطقي لأنه صديق للبيئة. لم يكن هناك سوى كمية ضئيلة جدًا من النفايات التي تنتهي في مكبات النفايات. ت.ق القالب كما أنه ممكن على آلات توفير الطاقة، مما يجعلها أقوى الحواجز لمركبة بطريقة صديقة للبيئة.
تُصنع مصدات السيارات من قبل شركات السيارات وتحتاج إلى أن تُبنى بقوة كافية لتحمل عشرات الآلاف، إن لم يكن أكثر، من التحويلات. ي Comes البلاستيك نفسه من مجموعة متنوعة من العناصر المختارة بناءً على قوتها وفترة حياتها. ما يعنيه ذلك هو أن المصدات التي أنتجتها باستخدام هذه الطريقة تكون متينة للغاية ويمكنها تحمل الاستخدام اليومي دون الكسر، استخدم TQ تشكيل البلاستيك بالحقن للبامبرز .
يعمل تشكيل بالحقن بشكل جيد لإنتاج كميات كبيرة من المصدات في مساحات ضيقة، وهذا يجعل TQ مثيرًا للاهتمام بالنسبة لشركات السيارات. حقن القالب وبالتالي، كلما كان المصنع قادرًا على إنتاج المصدات بشكل أسرع وأكثر تنافسية من حيث التكلفة. هذه الكفاءة تمكنهم من التعامل مع عملاء ذوي أحجام كبيرة يحتاجون إلى آلاف (أو حتى عشرات الآلاف) من المصدات في وقت قصير.
بشكل عام، تحقق شركات السيارات أيضًا ربحًا ماليًا إذا كان عليها إنتاج حامي صدمات (bumper) لمركباتها باستخدام تقنية حقن القوالب. تكون هذه العملية اقتصادية لأن الآلات والمواد المطلوبة لهذه الطريقة ليست باهظة الثمن مقارنة بالطرق الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، فإن أحد المزايا لاستخدام تقنية حقن القوالب في تصنيع الحمايات هو أنها تكون قوية جدًا وطويلة الأمد. وهذا بدوره يسمح لصانعي السيارات بإنتاج حمايات كبيرة بأقل تكلفة وأرباح أكبر. تعتبر أمثلة هذا النوع من توفير التكاليف مهمة للشركات المصنعة للسيارات لأنها تؤدي مباشرة إلى أسعار أقل للمستهلكين.
بالطبع، كانت هناك ابتكارات على طول الطريق أيضًا - مع تقدم التكنولوجيا، نحن نبتكر طرقًا جديدة للتفكير في ما هو حامي السيارات (البامبر). العمليات الجديدة لا تؤدي فقط إلى إنتاج بامبرز أكثر مرونة من السابق، ولكنها أيضًا تستهلك طاقة أقل وتنتج نفايات أقل. التشكيل فوق المادة - هو طريقة. وفي هذه المرحلة يتم إضافة طبقة بلاستيكية ثانية فوق ذلك البامبر. مثال آخر مثير هو تشكيل الحقن المدعوم بالغاز. خلال هذا العملية، يتم حقن كمية صغيرة جدًا من الغاز في البلاستيك أثناء تشكيله لصنع مكونات أخف دون التضحية بالقوة. وعلى الرغم من أن الجدار الخارجي يبدو قويًا، فإن ما تراه هو نصف القصة فقط - تحت تلك الطبقة الخارجية الثقيلة يوجد نواة مجوفة مصممة لتقليل الوزن مع الحفاظ على القوة.
لدى الشركة قوالب الحقن لصدام السيارات مع شهادات ISO و CE ومجموعة متنوعة من الشهادات الأخرى. تبدأ فترة الضمان من تاريخ استلام العميل للبضائع وتستمر لمدة 12 شهرًا، ومع ذلك فإننا سنكون دائمًا على أتم استعداد لمعالجة أي مشكلات ما بعد البيع، حتى لو تجاوزت المدة 12 شهرًا، بهدف حل أي مشكلات قد تواجه العميل.
مصنع TianQin يحتوي على خط إنتاج خاص بقوالب الحقن لصدام السيارات، ويملك معدات تصنيع خاصة به وفريقًا من الخبراء الذين تجاوزت خبرتهم في مجال القوالب 20 عامًا، ويمكنهم تقديم أفضل الحلول للعملاء.
تعمل Tian Qin على تطوير خطط مختلفة لكل مشروع لضمان الجودة والانتهاء من الإنتاج في أسرع وقت ممكن. سنقوم باستخدام معدات متخصصة قبل التسليم لاختبار قوالب الحقن لصدام السيارات بالإضافة إلى هيكلها، وذلك لضمان استلام العميل للمنتجات في حالة ممتازة.
تقوم شركة تيانكين حاليًا بتوفير القوالب بالإضافة إلى القطع البلاستيكية. لا يوجد حد لقوالب الحقن الخاصة بصدام السيارات، ونوفر الدعم الأمثل لتصميم مخصص وحلول مُعدة خصيصًا، مما يمنح العملاء تصميمًا فريدًا وإنتاجًا بسعة مُثلى.
EN
