Безпека пасажирів робить автомобільні бампери дуже необхідними. Коли зіткнення ще не відбулось, ці зони згинальності фактично приймають на себе усю цю силу. Це, в свою чергу, допомагає забезпечити безпеку автомобіля, а отже, й його пасажирів. На авто, які були не так добре виготовлені з боку бамперів, наслідки аварії можуть бути набагато гіршими, і пасажирі можуть отримати серйозні травми. Бампери призначені, щоб зменшити удар, щоб нам було менше болю.
Наші сучасні бампери використовують передову технологію, щоб бути більш тривалими, безпечними та ефективними. Вони здатні поглинути шок навіть при аваріях з високою швидкістю, що є привабливим як стратегія зменшення наслідків зіткнення. Нові бампери використовують деталі, такі як амортизатори, гіdraulicні поршні та датчики. Ці компоненти діють разом, щоб розподілити силу удару, тому автомобіль постраждає менше. Такий тип конструкції створений для мінімізації пошкоджень, щоб пасажири залишились в менш небезпечних умовах.
Сучасні бампери також еластичні і деформуються при ударі, щоб захищати пішоходів, яких можуть задіяти. Є деякі дуже престижні або люксові автомобілі, які навіть мають спеціальні системи, запroектовані для виявлення чи стоїть людина поблизу автомобiля. Якщо система виявить когось на своєму шляху, вона може використати гальмівні механізми, щоб уникнути їх перебігання. Це великий крок у безпеці для транспортних засобів, оскільки безпечною може бути не тільки пасажири, але й пішоходи.
(Джерело зображення) 11 років спустя, у 1915 році були представлені перші дійсно функціональні бампери для автомобілів. Бампери початково були дуже простими. Доісторична ера. Перші яблучні розрізувачі були надзвичайно мінімалістичними, часто складалися лише з кількох металевих деталей і не забезпечували значної захисту. Оскільки виробники автомобілів не почали створювати нові та оригінальні форми кузовів до 1950-х років, їхня основна концепція була практично стандартною до цього часу.
Проблема тривала, і у 1960-70-х роках бампери ставали навіть більшими, часто виготовлялися з важкого сталі. Хоча такі важкі бампери забезпечували додаткову захисту від зіткнень, це також означало, що автомобілі ставали важчими. Ця додаткова маса збільшувала витрату палива - що також було шкідливим для середовища. Виробники автомобілів зрозуміли, що їм потрібно знайти кращий баланс між безпекою та ефективністю.
З появою легших пластмасових бамперів у 1980-х роках, виробники автомобілів почали використовувати матеріали з нижчим вмістом сільву. Зміна була значною, оскільки пластмасові бампери були дешевшими для виготовлення 'скляних' форм і вони майже не важили. У сучасній ері бампери проектуються так, що вони не тільки виконують функцію підтримки кузова, але й містять стильні конструкції для елегантного вигляду. Дослідження, яке підтримує індустриальне сегментування за типом матеріалу: карбонове волокно, алюміній і інші, з продажами бамперів, металів з їх результатами, продуктами продажів і застосуванням. Нижня панель.
Навіть якщо бампери необхідні для безпеки, вартість їх ремонтu або заміни може бути досить високою. Вартість ремонтu може значно варіювати залежно від матеріалу, з якого виготовлений бампер, та складності роботи, необхiдної для його виправлення. Джерело Тому деякі власники автомобілів вибирають самостійний ремонт бамперів, щоб заощадити гроші, особливо якщо пошкодження мінімальне.
EN