Το κράνιο είναι παρόμοιο με το κορυφαίο της κεφαλής αλλά οι πλευρές είναι ανεπισκευαστές (κράνιο midcut). Όλες οι άγκυρες: Δεν είναι προστατευτικός θυρεός ή προστατευτικό φαρδελόπλεγμα. Φορείται ως προστατευτικό εξοπλισμό από ανθρώπους που βαδίζουν με μοτοσικλέτες, ποδήλατα και μπάϊκι. Είναι σχεδιασμένα για να αμβλύνουν το αριστερό και το δεξιό μέρος της κεφαλής σε περίπτωση πτώσης. Ένα κράνιο είναι απαραίτητο για όλους για να αποφεύγουν σοβαρές τραυματικές βλάβες.
Μοντέλο – Πώς να Πάρετε Ένα Ιδανικό Μοντέλο Κασκού Midcut. Το μοντέλο είναι ένα ειδικό ποσό για την προτιμώμενη διάταξη κασκού σας. Αυτά είναι κοντά στα υλικά polycarbonate ή ABS πλαστικού που χρησιμοποιούμε στους κασκούς midcut, τα ίδια με τα προϊόντα της TQ. smc meter . Το υλικό είναι αρκετά δυνατό και ελαφρύ, έτσι ο κασκός παραμένει ακόμη άνετος κρεμώντας στο κεφάλι σας. Στη συνέχεια πλάστιζουμε αυτά τα υλικά σε μια μορφή με την οποία θα φαίνεται χρησιμοποιώντας μοντερά, που το καθιστά εύκολο και χωρίς πόνο για εσάς.
Σχεδιασμός Επιστρεφόμενου Μούλου ο σχεδιασμός μούλων είναι η κλειδιά για μακροχρόνια επιτυχία στην κατασκευή κρανίων γρήγορα και καλά αποδοτική παραγωγή LMO απαιτεί γρήγορες αλλαγές μούλων. Η ποιότητα του κρανίου ξεκινά με έναν κατάλληλο σχεδιασμό TRIPLE SAFETY HELMET που καλύπτει τις ανάγκες μας εδώ στην Ινδία, παρόμοιο με το πλατφόρμα δouχε 1200 x 800 παρέχεται από την TQ. Η μορφή του κάλωσματος πρέπει επίσης να είναι έτσι ώστε το κράνος σας να συμπεριλαμβάνεται εύκολα στο μεγέθος του κάλωσματος και να έχετε ολοκληρωμένη προστασία. Πρέπει επίσης να είναι εύκολο στη χρήση, οπότε υλικά χωρίς απορρίψιμα και να σας επιτρέπουν να τα παράγετε γρηγορότερα. Ένα κάλωσμα υψηλής ποιότητας μπορεί να επιτρέψει στους κατασκευαστές να κατασκευάζουν κράνια γρηγορότερα σε λιγότερο χρόνο, δηλαδή να έχουν μεγαλύτερο αριθμό κρανιών ταυτόχρονα.
Και μεγάλο μέρος αυτής της τεχνολογίας χρησιμοποιείται για την κατασκευή κρανιών μεσαίου ύψους πremium, ακριβώς όπως το προϊόν της TQ που λέγεται smc compression molding . Εάν είναι έτσι, υπάρχουν ειδικές διαφορετικές άνοιγματα ή αεροπορείς στο κάλωσμα για να μπορεί να μεταφερθεί αέρας μέσα/γύρω μέσα στο κράνος. Έτσι ο άνθρωπος που το φοράει το νιώθει ελαφρύ και εύκολο και κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών μηνών. Περισσότερα από άλλα κράνια έχουν ολοκληρωμένα συστήματα επικοινωνίας ή blue-tooth που σας επιτρέπουν να μιλάτε ενώ κυκλοφορείτε, ή τουλάχιστον να ακούετε μουσική με τα αυτιά καλύτερα. Αυτό το κράνος μεσαίου ύψους είναι τώρα φιλικό προς τους κυκλοφόρους με τα παραπάνω στοιχεία.
Αυτό κατασκευάζεται μέσω ενός προϊόντος θερμικής μολδώσεως μοντελοποιώντας κράνια για να παρέχει δύναμη, λειτουργικότητα και βιωσιμότητα, το ίδιο και με τα αυτόματος προφυλακτήρας κατασκευασμένα από την TQ. Η δομική ακεραιότητα του νέου AGV Corsa είναι πολύ καλύτερη από άλλα κράνια, κυρίως επειδή όλα φτιάχνονται με τον ίδιο τρόπο. Οι κατασκευαστές κρανιών μπορούν ακόμη να προσθέσουν επιπλέον ασφαλείς παράγοντες χάρη σε αυτή την τεχνολογία μολδώσεως. Για παράδειγμα, και στρώσεις στο κράνος που μπορούν να απορροφούν μέρος της προστατευτικής επιδρομής και να κρατούν το κεφάλι σας ασφαλές ακόμη και όταν έχετε πέσει. Μπορείτε πάντα να προσθέσετε μερικά από αυτά τα λαμπρά ανακατοπτρικά χωριστά πάνω από αυτά, ώστε να είστε μόνο μερικώς ορατοί κατά τη νύχτα. Όλα αυτά τα πρόσθετα σημεία συνεργάζονται για να δημιουργήσουν μια ασφαλή θάλαμη που παρέχει μεγαλύτερη κάλυψη σε σύγκριση με τα κράνια midcut για τους οδηγούς.
Επιπλέον μοντέλα. Επιπλέον, τα νέα μοντέλα βοηθούν τους κατασκευαστές κρανιών να εργάζονται λίγο πιο γρήγορα και αποτελεσματικά, όπως και η TQ. πλατφόρμα δouχε 1200 x 800 . Λέγεται ότι τα κάλως είναι σχεδιασμένα για την παραγωγή μοναδικών κράνιων με ελάχιστο χρόνο μοντελοποίησης και σχεδόν μηδενική απόβλητα. Αυτό σημαίνει ότι τα κράνια είναι φθηνότερα για τους κατασκευαστές να τα παράγουν και μεταφέρουν αυτές τις εξοικονομήσεις. Οφελεί όχι μόνο τους χιονοβολευτές, τους καταβαθμιστές και τους γενικούς αναζητητές αδρεναλίνης που προϋπολογισμούν τις αγορές τους για εξοπλισμό ώστε να μπορούν να διατηρήσουν όλα τα 27 κόκαλα του ανώτερου κρανίου ακέραια ενώ απολαμβάνουν οποιαδήποτε δραστηριότητα αξίζει να σηκωθούν πριν το ημέριμο. Είναι αυτό που κάνει τα κράνια για τα ατυχήματα φθηνότερα και λίγο πιο 'μαζικά προσβάσιμα'.
EN
